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高空作业车 - 高空作业车使用及注意事项
为了使作业车正常工作,要求操作者必须十分了解各操纵机构。只有受过专业培训的人才有资格操作作业车,禁止不熟悉本车性能的人上车操作,以防发生不必要的事故和损坏设备。
(一)高空作业车的行驶
1、行驶前,仔细阅读底盘的汽车使用说明书,以及本说明书中的“汽车技术参数”掌握操作要领。
2、行驶前,应检查取力器离合电气开关是否已使取力齿与汽车齿轮脱离。
3、行驶前,臂架必须收足到位,置于搁臂支撑上,并用捆扎带扎好,不得悬空。支腿必须收紧,收足。
4、行驶前,应按规定进行检查和保养。
对于安全,好多业主和承包商有一个误区,总认为采用安全的高空作业车施工法会使成本加大,实则不然,安全=生产效率提高+成本降低+业务增长,尤其在当下,中国的人口红利已逐渐消失,劳动力人口正在萎缩(从2012年起)。人工成本在逐年提高,早在20世纪90年代一个农民工,一天30-50元即可,2000年后,80-100元/天即可,现在民工零工基本都在200-300元之间,而且基本是60后、70后,80后、90后。其中很多人不愿再从事该一线工种,而一副脚手架低配4人,按现行工价,每天800元,高于高空作业车租赁价。再加上脚手架的拆装均需人工,耗时长,效率低下,在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中,尤为突出。即便在大型工程如高架桥、城市立交等工种中,采用高空作业车的综合成本也比用脚手架低。制约我国高空作业机械发展有安全立法落后的因素,事实上,按照国内外经验,不使用高空作业机械的高空坠落所造成的损害远比使用高空作业机械高,为减少危险施工和不珍视劳动者生命的行为,政府主管部门应尽快制定行之有效的施工安全规范。从立法层面来培育市场,并且要扩大宣传,要让建筑承包商和操作者明白,使用高空作业机械能够提高劳动效率,并禁止违规作业和野蛮施工。
影响我国高空作业车行业发展的不利因素有以下几方面:对高空作业车在提高施工效率和提高作业安全性的了解不足;高空作业相关施工规范对施工安全要求不严格;在高空作业车这个细分领域,少数几家企业具有完全自主研发能力外,国内具有真正自主开发能力的厂家较少,仿造现象比较普遍;关键配套件不成熟;用户使用高空作业车不规范,影响安全使用。
目前制约我国高空作业升降平台租赁发展的因素主要有:经济还不够发达,消费能力有限;人工成本还相对较低;政策法规的缺失;安全意识的淡薄。
就高空作业平台而言,它的电控系统、油缸、泵站、密封圈、电池等配件,都很重要,高空作业车,顾名思义是在空中进行作业的专用车辆,为了保证高空作业车的正常工作,其除了拥有底盘外,还拥有传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等,动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。